Modernizacja DK91 na Śląsku jest o krok bliżej kolejnego etapu. GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę na przebudowę 5,3-kilometrowego odcinka między Koziegłowami i Markowicami, a wartość wskazanej oferty przekracza 90,6 mln zł. Dla kierowców to ważna informacja, bo dawna „gierkówka” nadal obsługuje lokalny i regionalny ruch, choć wymaga podniesienia standardu oraz poprawy bezpieczeństwa.
Co obejmie przebudowa DK91?
Według informacji GDDKiA inwestycja obejmuje odcinek zaczynający się przed skrzyżowaniem z ul. Lipową w Koziegłowach, przebiegający przez Rzeniszów i kończący się przy przebudowanym już fragmencie w Markowicach. Jeżeli nie będzie odwołań, umowa ma zostać podpisana na przełomie drugiego i trzeciego kwartału.
Zakres robót jest większy niż sama wymiana nawierzchni. Droga ma zostać dostosowana do nośności 11,5 tony na oś, a skrzyżowania z drogami poprzecznymi zostaną przebudowane. Przewidziano też prace przy zatokach autobusowych, chodnikach, dojściach do przystanków i przejściach dla pieszych.
Dlaczego ta trasa jest ważna?
DK91 jest alternatywą i uzupełnieniem dla szybszych tras, ale w praktyce korzystają z niej nie tylko kierowcy lokalni. Jeżdżą nią dostawcy, mieszkańcy mniejszych miejscowości i osoby omijające zakorkowane fragmenty głównych dróg. Dlatego modernizacja powinna być odczuwalna nie tylko w komforcie jazdy, lecz także w bezpieczeństwie pieszych i pasażerów komunikacji lokalnej.
- Planowany odcinek ma 5,3 km długości.
- Realizacja robót ma potrwać 18 miesięcy, bez okresów zimowych.
- To kolejny fragment programu modernizacji ponad 40 km DK91 w województwie śląskim.
Na co kierowcy powinni uważać po starcie robót?
Najważniejsze będą czasowe zwężenia, objazdy lokalne i zmiany organizacji ruchu przy skrzyżowaniach. Warto też pamiętać, że roboty drogowe potrafią przyspieszyć zużycie zawieszenia i hamulców, szczególnie gdy kierowca regularnie przejeżdża przez frezowane odcinki lub tymczasowe przejazdy. Przed dłuższą trasą pomocna będzie nasza checklista hamulców przed wyjazdem.
Na razie kierowcy nie muszą jeszcze planować objazdów. Konkretne utrudnienia pojawią się dopiero po podpisaniu umowy i wejściu wykonawcy na budowę.
