Oto pewna francuska epopeja drogowa, która mrozi krew w żyłach i jednocześnie wywołuje zgrzyt zębów u każdego kierowcy. Zazwyczaj fotoradary postrzegamy jako bezwzględnych egzekutorów prędkości, ale co, gdyby urządzenie, które ma karać piratów drogowych, zaczęło wlepiać mandaty tym, którzy jeżdżą… zgodnie z przepisami? Brzmi jak scenariusz komedii pomyłek, ale dla kierowców z Górnej Sabaudii to stało się stresującą rzeczywistością na drodze RD903.
Fotoradar, który poluje na grzecznych kierowców. Absurd na francuskiej drodze RD903
Fotoradary wkroczyły do krajobrazu drogowego wiele lat temu i, szczerze mówiąc, powoli stają się reliktem przeszłości w walce z najgroźniejszymi łamaczami przepisów. Ich moc skupia się na krótkich odcinkach, podczas gdy nowoczesne rozwiązania, takie jak odcinkowe pomiary prędkości, wydają się być bardziej skuteczne. Jednak sedno sporu rzadko dotyczy tego, czy te maszyny zliczają pojazdy jadące wolniej, niż nakazują znaki. A we Francji, na drodze RD903, właśnie to się dzieje. Kierowcy relacjonują serię niesłusznych „pamiątkowych fotografii” robionych przez to urządzenie, mimo że ich prędkość była w pełni zgodna z ograniczeniem.
Wszystko wskazuje na to, że fotoradar zlokalizowany między Thonon-les-Bains a Bonne ma poważną awarię lub został źle skalibrowany. Zadaniem tej stacjonarnej pułapki jest penalizowanie tych, którzy przekroczą dopuszczalne 110 km/h. Tymczasem, jak donosi serwis ouest-france.fr, urządzenie włącza się w sposób losowy, co skutkuje niesłusznym karaniem kierowców, którzy przestrzegali ograniczeń. To nie jest incydent, to systematyczny problem, który trwa od kilku dni, wywołując lawinę oburzenia.
Zwalnianie do 90 km/h nie pomogło. Panika wśród dojeżdżających do pracy
Fala skarg osiągnęła punkt krytyczny, odkąd poszkodowani, w tym osoby codziennie korzystające z tego odcinka w drodze do pracy, zaczęli publicznie dzielić się swoimi doświadczeniami w internecie. Skala absurdu jest porażająca. Serwis Dauphiné Libéré przytoczył historię kobiety, która jest stałym bywalcem tej trasy od dekady.
Według jej relacji, usterka ujawniła się w połowie listopada, kiedy jechała z włączonym tempomatem, idealnie utrzymując prędkość zgodną ze znakiem. Co ciekawe, następnego dnia, celowo obniżywszy prędkość do 100 km/h, a potem nawet do 90 km/h, wciąż otrzymywała wezwania do zapłaty.
Inna poszkodowana przyznała, że dostała mandat, jadąc z prędkością 82 km/h, co może potwierdzić jej mąż. Inny przypadek to złapanie przy jeździe 100 km/h, a potem – uwaga – przy zwolnieniu do 80 km/h! Sytuacja stała się tak poważna, że niektórzy pracownicy, obawiając się astronomicznych kosztów karnych, zaczęli świadomie wybierać alternatywne, dłuższe trasy do swoich miejsc pracy. To już nie jest kwestia kary za przekroczenie, to jest szantaż drogowy wywołany niesprawnym sprzętem.
Jak walczyć, gdy wina leży po stronie technologii? Procedura odwoławcza
W obliczu tak ewidentnej usterki, kluczowe staje się pytanie: co teraz? Ponieważ oficjalne komunikaty w sprawie feralnego fotoradaru wciąż nie nadchodzą, kierowcy, którzy otrzymali niesłuszne wezwania, muszą postępować zgodnie z formalną procedurą. W obecnej sytuacji urządzenie albo uległo poważnemu uszkodzeniu technicznemu, albo jego oprogramowanie i kalibracja są poza normą.
Standardowa procedura odwoławcza w takich przypadkach wymaga od ukaranych złożenia pisma wyjaśniającego. Niezbędne będzie skierowanie sprawy do Krajowej Agencji ds. Automatycznego Przetwarzania Wykroczeń. Warto gromadzić wszelkie dowody – relacje innych kierowców, a jeśli to możliwe, dane z własnych rejestratorów jazdy, które potwierdzą, że prędkość była zgodna z prawem. W takich sytuacjach ciężar dowodu, choć niesprawiedliwie, spoczywa na kierowcy, który musi dowieść, że system zawiódł, a on sam był wzorowym uczestnikiem ruchu drogowego. Do czasu wyjaśnienia, droga RD903 staje się polem bitwy między kierowcami a (prawdopodobnie) wadliwą maszyną.
